Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HIRLAM run van 00 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot dinsdag 27 december 2016 24.00 locale tijd

Opgesteld op maandag 26 december 2016 om 03.52 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
Het aandachtsgebied bevindt zich in een warme sector. Een NO-ZW
georienteerd koufront, behorende bij een lagedrukgebied boven de Noorse
Zee, ligt inmiddels boven het noordwesten van de land en trekt in de
eerste helft van de ochtend oostwaarts over het land. In de polaire
lucht is een trog aanwezig, actueel boven Schotland, die vanochtend het
noordwesten van de FIR bereikt en maandagavond en in de nacht naar
dinsdag over het noordoosten en oosten van het land naar Duitsland
loopt. Hierbij daalt de T500 in het noorden naar waardes beneden -30 C.
Het laag boven de Noorse Zee beweegt vandaag naar het zuiden van
Scandinavie, terwijl het hoog vanaf de Atlantische Oceaan naar Het
Kanaal beweegt, waardoor de gradient later vandaag nog wat verscherpt
ten noorden van ons land. Op dinsdag beweegt het hoog verder noord en
komt met de as boven het zuiden van het land te liggen.

MODELBEOORDELING:
De lage bewolking wordt actueel het beste beschreven door Harmonie36. De
timing van zowel het koufront als de trog is in alle modellen vrijwel
gelijk en past goed bij de actualiteit. Wel is de windruiming in de
Harmonieversies te sterk. Ook de timing van de trog in de avond is
nagenoeg gelijk. Een aandachtspunt zijn de windstoten met name bij deze
trog.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Voor het koufront 6-7 Bft in de kustdistricten, erachter tijdelijk iets
rustiger. Heeft enigszins een LEWP-structuur. Zien we in de windstoten
tot op heden niet terug. Dieper in de polaire lucht weer sterke toename
van de wind, dankzij de gradient toename. 7 Bft in de zuidelijke
kustdistricten, 8 Bft in de noordelijke, met een mogelijke 9 boven de
noordelijke Wadden. Hirlam00 is een fractie rustiger, de 9 Bft blijft nu
net noord van de Wadden. Met name als de trog passeert is er met enige
uitwisseling kans op zware windstoten van meer dan 90 km/uur in het
Waddengebied (bij 9 Bft). Harmonie36 is het meest fors, Harmonie38 een
fractie kalmer. Dit model scoort over het algemeen en ook de laatste
dagen beter in de wind. Vanaf 17 UTC komt de >48 kt grens het
Waddengebied binnen, noorden van NH, Friesland, Groningen komt in de
avond >41 kt, terwijl het noordelijke Waddengebied dan rond of iets
boven de 54 kt kan uitkomen. Hiervoor staat een gele waarschuwing uit.
Aan het einde van maandagavond gaat de wind geleidelijk afnemen, maar
dinsdagmiddag staat er nog steeds een langgerekt windveld vanaf de
Noorse zuidwestkust naar de Duitse Bocht.

BEWOLKING:
In het zuidoosten nog ST, de kans hierop blijft tot en met
koufrontpassage. Elders Sc 2000-4000 voet. Na passage koufront Cu,
mogelijk in het noorden Cu tot FL090. Geleidelijk toenemende Bij de trog
Cb's met toppen FL170/-30 C.

NEERSLAG:
In de warme sector nog lokaal motregen, met name in het zuidoosten. Het
koufront heeft een smal lijntje, heeft actueel kenmerken van een LEWP.
Enigszins buiig, wel ondiepOp het koufront voornamelijk regen, de
verticale opbouw blijft er stabiel uitzien. Koufront is een smal
lijntje. Achter het koufront in het noorden mogelijk een ondiepe
regenbui. Vooral Harmonie36 laat deze zien. Bij de trog regenbuien,
boven zee mogelijk met onweer en korrelhagel. Schering bij de trog
tussen 0 en 3 km is hoog, CAPE is klein. Lokaal zou er een vrij felle
buien (windstoten) tot ontwikkeling kunnen komen, met name boven zee of
boven het Waddengebied.

ZICHT:
Meest goed, in neerslag teruglopend. In de nacht naar dinsdag in de
polaire lucht met nog doorstaande wind geen zichtproblemen.

TEMPERATUUR:
Forse daling van het dauwpunt na koufrontpassage, circa 9 graden. In de
nacht naar dinsdag weer oplopend, dan in het zuidoosten temperaturen die
dicht bij het vriespunt komen te liggen. De doorstaande wind zorgt
ervoor dat het niet nog verder afkoelt.



Paraaf meteoroloog: berge
Bron: KNMI