Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 06 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot woensdag 22 maart 2023 24.00 locale tijd

Opgesteld op dinsdag 21 maart 2023 om 13.47 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
We bevinden ons in een warme sector waarin een zuidwestelijke stroming
maritiem tropische lucht aanvoert. Een gebied met hoge theta-w waardes
(op 850 hPa) heeft om 12 UTC het noordoosten van het land net verlaten.
Het ligt om 12 UTC voor de westkust en trekt vanmiddag oostwaarts over
ons land, in de tweede helft van de middag gevolgd door een vrij scherpe
hoogtetrog die boven de noordelijke helft van de FIR westwaarts trekt.
Een frontale zone (een dubbelconstructie van een occlusie met kort
daarachter een koufront/CAD) bereikt aan het einde van woensdagochtend
het noordwesten van het land en blijft daar vervolgens NO-ZW
georienteerd slepen Een golf in het front bereikt in de tweede helft van
de avond het zuidwesten en trekt in de nacht naar donderdag
noordoostwaarts over het land.

MODELBEOORDELING:
EC mist nog steeds voor een groot deel de lage bewolking in het noorden
van de FIR, HAP1 en HA43 geven de actualiteit wel realistische weer,
HAP2 geeft iets te weinig lage bewolking. Voor het vervolg van de
periode laten de diverse modellen een vergelijkbare synoptische
ontwikkeling zien waarbij de neerslagpatronen vrij goed overeenkomen.
Bij de activering van de frontale zone op nadering van de frontale golf
woensdagavond zien we wel wat kleine verschillen. Qua wind zien we dat
EC wat achterblijft bij de HAP1 en HA43, HAP2 in mindere mate, we volgen
HAP1 en HA43.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Vanmiddag op nadering van en ook achter het koufront ZW 6. Komende nacht
neemt de wind verder toe naar ZW 7 op zee. In de loop van woensdagmiddag
verdwijnt de 7 Bft en blijft er nog een 6 Bft over. De zware windstoten
van woensdag blijven op de Noordzee. In de nacht naar donderdag komt de
7 Bft weer terug.

BEWOLKING:
In het noorden en noordoosten van de FIR eerst nog stratus. Totdat het
koufront door is, blijven de condities daar vrij slecht. Bij het
koufront niet al te actieve frontale bewolking met Cu/Sc en lokaal
mogelijk een TCu. Bij de volgende frontale zone opnieuw stratus, de
slechtste condities aan de noordwestzijde van het front voor de
noordwestkust wanneer het front gaat slepen. Boven het zuidoosten zien
we duidelijk hogere wolkenbases. Na passage van de frontale golf zien we
in de nacht naar donderdag weer convectieve bewolking met ook weer Cb's
met toppen tot ca. FL200.

NEERSLAG:
In het uiterste oosten eerst nog regen behorende bij het theta-w
maximum. Bij het koufront wat lichte (mogelijk ietwat buiige) regen. Ook
vanavond nog een enkele bui, waarschijnlijk geholpen door de dynamische
forcering van de hoogtetrog. Vannacht droog. Bij de frontale zone
perioden met stratiforme regen, waarbij de structuren van de
dubbelconstructie vrij goed te onderscheiden zijn. Op hoogte lopen deze
neerslagzones oostwaarts door richting Duitsland (dit in tegenstelling
tot de lage bewolking in de grenslaag. Bij de frontale golf later in de
avond weer activerende neerslag. Na passage van de golf zien we van het
westen uit buien verschijnen.

ZICHT:
Op de meeste plaatsen inmiddels weer goede zichtcondities, de neerslag
bij het koufront de lichte buitjes van vanavond zullen weinig met het
zicht doen. Bij de frontale zone zien we vooral aan de noordwestflank
ervan boven het noordwesten matige zichtcondities wanneer het front gaat
slepen, op de Noordzee dan mogelijk zelfs ook mist. In de zuidoostelijke
helft lijken de condities niet zo heel veel te lijden te hebben van de
neerslag, wellicht teruglopend naar matig. Bij de frontale golf in
intensievere neerslag matige tot slechte zichten, waarschijnlijk ook bij
de buien die daarna volgen in de nacht naar donderdag.

TEMPERATUUR:
De Harmonies zitten zijn vanmiddag 1 a 2 graden te koud, EC zit
duidelijk beter vanmiddag met de iets hogere maxima.



Paraaf meteoroloog: homan
Bron: KNMI