Guidance modelbeoordeling voor Nederland

18-05-2022 17:40
Guidance modelbeoordeling voor Nederland, de Nederlandse kustwateren en
de Noordzee, gebaseerd op de HARMONIE run van 12 UTC en de overige
genoemde modellen en gidsen met bijbehorende runtijd.

Geldig tot donderdag 19 mei 2022 24.00 locale tijd

Opgesteld op woensdag 18 mei 2022 om 17.24 uur

MODELLENBEOORDELING.
SYNOPTISCHE SITUATIE:
De hoogtestroming is zuidwestelijk. Een golvend, aanvankelijk inactief
front ligt langs ongeveer theta-w 850 hPa 16 °C. Aan het eind van
donderdagnacht en donderdagochtend trekt een golf over Nederland
noordoostwaarts. Een (hoogte)trog die op het front inloopt zorgt ervoor
dat het front donderdagmiddag boven de Noordzee activeert. In de warme
sector ligt een convergentielijn (theta-w rug), die donderdagochtend
Nederland passeert. Het koufront passeert donderdagmiddag Nederland.
Hierna volgt een rug van hogedruk. Vrijdagmiddag trekt een frontale golf
precies over Nederland.

MODELBEOORDELING:
De patronen komen grootschalig overeen, ten aanzien van de convectie
zijn er relevante verschillen. Zie neerslag. In de rug van vrijdagnacht
ontstaat in min of meerdere mate stratus of mist. Mist(banken) zijn
realistisch, wel afhankelijk van hoeveel neerslag er gevallen is. Ook
bij de golf van vrijdag zijn er onzekerheden, de div. Harmonie uitvoer
gaat nog niet ver genoeg om de onzekerheden nader te duiden. In de
EC-uitvoer lijkt de neerslag vooral stratiform van karakter te zijn.

AANDACHTSPUNTEN.
WIND:
Bij de buien van donderdagochtend uitschieters 50-65 km/uur in de div
Harmonie uitvoer, dit moet voornamelijk van verdamping en vallende
neerslag komen. Het is de vraag of deze uitschieters door de stabiele
grenslaag de grond bereiken. Hiervoor moeten er actieve verse
convectieve cellen zijn, het is onzeker of die er nog zijn.
In de middag is er in het oosten potentieel voor zware windstoten, in
sommige Harmonie uitvoer 70-100 km/uur. De kansen op >75 km/uur zijn in
de HarmonEps uitvoer in het oosten 30-70%, op >90 km/uur 20-30%.

BEWOLKING:
Bij buien van donderdagochtend CB met een hoge (rond FL100) basis,
toppen ca FL350, overgaand in stratiforme bewolking. Hoeveelheid
bewolking die hier nog van overblijft is relevant voor de temperatuur in
de middag in het oosten, dit is een onzekerheid. Bij buien van
donderdagmiddag toppen in het oosten tot FL450, mogelijk nog hoger. In
de nacht naar vrijdag in het noorden mogelijk ST. Vrijdag overdag
voornamelijk stratiforme (AC/AS) en NS, bij het koufront ook ST.

NEERSLAG:
Aan de westkant van de theta-w rug trekken donderdagochtend onweersbuien
over het westen en noordwesten. Deze buien ontstaan niet vanaf de grond
en de effectieve schering is ongeveer 20-25 kn, CAPE ongeveer 1000 J/kg.
Waarschijnlijk gaat de convectie vrij snel over in een MCS met
hoogte-onweer en relatief gelijkmatige neerslag.
Voor de buien van donderdagmiddag bij het koufront moet het voldoende
warm worden, dit lijkt in het westen niet het geval te zijn omdat de
wind in de grenslaag al snel westelijk wordt. In het oosten is de CAPE
ongeveer 2000 J/kg en de schering 30-40 kn. Het zullen vooral goed
georganiseerde multicellen worden, mogelijk lijnvorming (squall). Hagel
tot ongeveer 2-4 cm is lokaal mogelijk.

ZICHT:
In de nacht naar vrijdag vooral in het noorden en westen mist(banken),
boven de Noordzee mogelijk langduriger mist.

TEMPERATUUR:
Afgelopen dag(en) was er duidelijk meer dagelijkse gang dan in de
diverse uitvoer. Temperatuur voor donderdagmiddag is belangrijk voor de
convectie, als het niet warm genoeg (dwz niet warmer dan ca 27 °C)
wordt gebeurt er weinig. Er zijn aanzienlijke verschillen, in de
Harmonie40/43 uitvoer wordt het in het zuidoosten 32 °C, in de EC en
Hap1 uitvoer niet meer dan ruim 26 °C, ook in de HarmonEps uitvoer is
er een dergelijke spreiding. Onzekerheid is de hoeveelheid bewolking die
overblijft van de ochtend in verband met de temperatuur. Vrijdag nogal
afhankelijk van de timing en uitgebreidheid van de neerslag, in
aanhoudende neerslag wordt het niet meer dan ca 17 °C.



Paraaf meteoroloog: Huiskamp
Bron: KNMI